Гражданка Л. приобрела в автосалоне ОАО "Саратов-лада" в мае 2012 г. автомобиль LADA 4x4 ("нива", цвет - белый) стоимостью 336 400 рублей.
После первого зимнего сезона на лакокрасочном покрытии автомобиля появились следы коррозии. Гражданка Л. с помощью нашей компании обратился с претензией к продавцу.
В результате осмотра автомобиля представители официального дилера подтвердили наличие сколов, трещин и иных повреждений ЛКП кузова автомобиля, а также наличие коррозии, но отказались расторгать договор и возвращать уплаченную за товар денежную сумму в связи с тем, что гражданка Л. не прошла планового технического осмотра (ТО-2 15000).
Автовладелица была вынуждена обратиться в суд, воспользовавшись услугами наших специалистов.
В ходе рассмотрения дела была проведена судебная автотехнические экспертизы, которая установила наличие на кузове автомобиля, срок службы которого чуть более 1 года - 29 ДЕФЕКТОВ, в том числе дефекты производственного характера:
- дефект подготовки поверхности к окрашиванию,
- дефект формирования лакокрасочного покрытия,
- дефект изготовления элементов кузова,
- щелевая коррозия.
- стоимость транспортного средства - 336 400 руб.;
- убытки, связанные с приобретением дополнительного оборудования;
- неустойка за нарушение сроков удовлетворения требования потребителя;компенсация морального вреда;
- расходы на оплату услуг представителя;
- расходы на оплату судебной экспертизы;
- штраф за нарушение прав потребителей.
Кстати...
В январе 2013 г. стало известно, что тольяттинский автогигант планирует модернизировать процесс окраски кузовов LADA 4x4. АВТОВАЗ собирается внедрить в окраску внедорожника материалы, которые в пять раз повысят коррозионную стойкость кузова и позволят покрывать его металлизированными эмалями, сообщает корпоративное издание завода. План работ по усовершенствованию данного процесса разбит на несколько этапов, первый из которых уже реализуется. Так, в одном из цехов окраски модернизируется линия фосфатирования кузова LADA 4x4 (там закладывается основа антикоррозийного покрытия), а где-то в конце января – начале февраля АВТОВАЗ начнет применять более современные материалы в техпроцессе фосфатирования.Второй этап запланирован на весну – завод начнет глубокую модернизацию оборудования для перевода технологии окраски с анафореза на катафорез, что и обеспечит многоразовое повышение коррозионной стойкости кузова, пишет вазовская многотиражка.Таким образом, к началу лета технология цеха будет полностью переведена на работу с катафорезом. Позже будет модернизирована камера окраски LADA 4x4, что впоследствии позволит окрашивать внедорожники в цвет «металлик».
Источник: avtosreda.ru
Вывод:
Количество исков перерастает в качество авто!
_____________________________________________
Если Вам необходима квалифицированная юридическая помощь в аналогичных ситуациях, обращайтесь к нам!